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新型挖沙船齿轮箱的设计理念

新闻来源:山东青州东方伟业挖沙船齿轮箱   发布时间:2018-11-28 9:46:40    点击数:

      挖沙船齿轮箱是挖沙船泥泵传动装置中最重要的一个传动装置░,它负责将发动机发出的功率传递给泥泵░,从而实现泥泵的功能。目前已有的船舶大多通过单主机驱动░,单主传动输出带动泥泵工作░,功率增大时主机成本较高。采用双入单出形式可以有效的降低主机成本░,增大系统的安全裕度░,并能适应多种工况。

实用新型的目的在于░,针对挖沙船水下泵传动的实际需求░,设计一种双入单出挖沙船齿轮箱。

      挖沙船齿轮箱实现原理:一种双入单出挖泥船水下泵齿轮箱░,包括箱体•●、安全离合器•●、输入齿轮轴•●、输出齿轮•●、输出轴。其特征在于:箱体由上下箱体密封对接░,内部形成密封腔░,箱体的一端为输入端░,一端为输出端░,输出轴的一端穿越输出端的箱体壁与泥泵连接░,另一端设有手动盘车装置;一对输入齿轮轴对称置于输入轴的两侧,输入齿轮轴和输出轴的中轴线与上下箱体的结合面处于同一平面░,输入齿轮轴和输出轴分别通过一对轴承支撑于箱体中;输出轴上设有输出齿轮░,两个输入齿轮轴同时与所述的输出齿轮哨合;输出端的箱体内壁上设有推力盘░,输出轴上设有推力轴承░,推力轴承紧抵于推力盘;两输入轴端部均设有安全离合器░,两个水下电机的输出轴穿过输入端的箱体与对应的安全离合器联接░,水下电机的输出端与输入端箱体结合部密封接触。

      在本实用新型中:输入齿轮轴和输出轴分别通过一对调心轴承支撑于箱体中;所述的推力轴承为球面滚子推力轴承░,安全离合器为摩擦式液压离合器。在上下箱体的结合面上设有O型圈槽░,在水下电机的输出端和输入端箱体之间的结合部上设有O型圈槽░,所述的O型圈槽内装匹配的O型圈。

      输出轴的上安装有一机械泵的主动齿轮░,机械泵输入轴设有从动齿轮░,主动齿轮与从动齿轮相互啮合;箱体中设有润滑油道░,机械泵的进油口与润滑油池沟通░,出油口与箱体的润滑油道对接░,润滑油道的终端位于齿轮的啮合区域和各轴承的安装点。

挖沙船齿轮箱

      挖沙船齿轮箱由于设有两个输入齿轮轴░,且每个输入齿轮轴都有独立的驱动离合器░,使用中可以选择一台动力驱动或两台动力并机驱动░,满足船舶的不同工作状态对动力的需求;机械泵由输出轴通过一对相互啮合的主动齿轮•●、从动齿轮驱动,可为齿轮箱中的运动部位提供润滑;由于输出轴上设有上设有推力盘和推力轴承░,可以承受泥泵工作时产生的轴向力;由于输出轴上设有手动盘车装置░,可以在安装和拆卸泥泵时方便的转动输出轴;由于两个输入齿轮轴对称位于输出轴两侧░,两个输入齿轮轴与输出轴的中轴线位于同一平面░,采用双动力驱动时输出齿轮受力更加均匀;由于上下箱体中以及端盖与箱体的结合面处应用O型圈进行密封░,使得挖沙船齿轮箱具有良好的密封性能░,可以适应水下30米深的工况░,不仅结构紧凑░,而且安装维护方便。


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